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全國煤礦知識競賽電機車試題(51)
1、為什么電機車司機必須按信號指令行車? 2、為什么嚴禁使用“逆電流”(即“打倒車”)的方法制動電機車? 3、為什么電機車不得在主要運輸線路“往返單線”上停車? 4、為什么牽引的車輛數超過規定時不得開車? 5、為什么機車頂車必須聽從調度人員的指揮? 6、為什么電機車行駛中嚴禁闖紅燈? 7、為什么運送人員時機車制動距離不得超過20m? 8、為什么兩機車在同軌同向行駛必須保持不少于100m的距離? 9、為什么電機車接近風門、巷道口、硐室出口時必須發出警笛? 10、為什么電機車司機發現線路隱患后必須及時匯報? 11、為什么電機車同一軸兩車輪直徑差不得超過2mm,前后輪對直徑差不得超過4mm? 12、為什么電機車制動手輪必須保證轉緊圈數在2~3圈范圍內? 13、為什么電機車控制器外殼不得有燒傷、擊穿及嚴重變形? 14、為什么電機車集電弓接觸滑板不得有嚴重凹槽? 15、為什么電機車紅尾燈必須齊全有效? 16、為什么在電機車(軸距1.1m)運行線路中,彎道曲線半徑不得小于12m? 17、為什么檢修電機車要落下集電弓、切斷總開關? 18、為什么嚴禁電機車司機不松閘就開車? 19、為什么機車的閘、燈、警鈴(喇叭)、連接裝置和灑沙裝置任何一項不正常都不得使用該機車? 20、為什么嚴禁電機車不連環頂車? 21、為什么嚴禁在道岔警沖標位置以內停車? 22、為什么軌道濕滑或坡度較大時須撒沙? 23、為什么電機車禁止拉下集電弓減速? 24、為什么電機車通過道岔或彎道后應適當加速? 25、為什么電機車司機必須停穩機車、剎緊車閘后,下車扳動道岔? 26、為什么非特殊情況不得在道岔上制動? 27、為什么嚴禁電機車擠岔強行通過? 28、為什么電機車要進行定期檢修? 29、為什么電機車駕駛室底板不得斷裂或嚴重銹蝕? 30、為什么電機車必須設自動開關? 31、為什么電機車板彈簧各片厚度要一致,承載時應保持弓形? 32、為什么電機車的制動距離每年測定一次? 33、為什么電機車軸承箱與車架采用溝槽滑動連接方式? 34、為什么電機車齒輪磨損不能超限? 35、為什么電機車制動裝置必須齊全可靠? 36、為什么電機車在完全松閘狀態下閘瓦與車輪踏面間隙為3~5mm? 37、為什么電機車車閘接觸面積不得小于60%? 38、為什么井下電機車車庫必須設在進風流中? 39、為什么電機車撒沙裝置必須靈活可靠? 40、為什么電機車沙箱內沙子必須干燥充足,粒度符合要求? 41、為什么電機車換向和操作手把閉鎖裝置要可靠? 42、為什么電機車集電弓必須起落靈活? 43、為什么電機車自動開關電流脫扣器必須與電動機容量相匹配? 44、為什么電機車照明燈有效光距必須大于40m? 45、為什么在架線電機車運行區域內必須使用阻燃性材料支護? 46、為什么架線電機車使用的直流電壓不得超過600V? 47、為什么回風巷道內嚴禁使用架線電機車?
48、為什么電機車制動時不可施閘過急、過猛? 49、為什么電機車制動結束后必須及時將控制器手柄打至零位? 50、為什么架線電機車提升時必須把控制手柄打在零位? 51、為什么嚴禁用電機車直接頂車進入翻車機? 【打印本頁】
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